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Grande capacidade de manutenção de centrífuga de alta velocidade e método de reparo

2019-05-10 11:27:42
A centrífuga de alta velocidade e alta capacidade é um tipo de produto de centrífuga comumente usado com as vantagens de desempenho estável, uso flexível, alta confiabilidade e fácil manutenção. Os usuários são indispensáveis ​​para a manutenção e manutenção de centrífugas de alta velocidade de grande capacidade, que podem efetivamente prolongar a vida útil das centrífugas de alta velocidade de alta capacidade. Hoje vamos introduzir os métodos de manutenção e manutenção de centrífugas de alta velocidade de alta capacidade, espero ajudar a todos.

A grande capacidade de centrífuga de alta velocidade em uso deve ser verificado regularmente para garantir que os componentes para centrifugadoras e funções e precauções de segurança importantes em condições normais de funcionamento, e deve desenvolver o pequeno, médio e revisão ciclo direita.

2. Depois de utilizar a centrífuga de alta velocidade de alta capacidade por seis meses, ela deve ser cuidadosamente inspecionada e mantida uma vez e registrada.Os principais conteúdos de manutenção são os seguintes:

  Após a lubrificação, as peças são cuidadosamente limpas, substitua a graxa (graxa de lítio dissulfeto de molibdênio No. 3). As partes principais da máquina de lubrificação do eixo dos mancais, rolamentos de embreagem, esférica anilha pêndulo cabeça chata e dispositivo de travagem de eixo, etc ..

  b) Se os conectores estão soltos, corroídos e se a camada de revestimento está quebrada.

  c) Se as placas de fricção do dispositivo de freio e da embreagem estão gastas e se a correia em V está gasta ou alongada.

  d) Se o pêndulo, a mola e a arruela esférica estão danificados ou presos.

  e) Se o rolamento está danificado ou excessivamente desgastado e se os anéis interno e externo estão soltos com o eixo e o casco.

  f) Se as juntas estão deterioradas ou deterioradas, causando vazamento.

  g. tambor deformação, corrosão, especialmente condição corrosão é uma soldadura longitudinal, a solda se desbaste significativo ou interface para o tecido do favo de mel, de soldadura e o metal de base porosa preto tem fissuras evidentes, solda torneira não está mais O som do metal e outros fenômenos devem ser interrompidos imediatamente.

3. De acordo com os resultados da inspeção da centrífuga de alta velocidade de grande capacidade, é decidido limpar, substituir ou reparar. Se deformação grave ou corrosão do tambor, rotativa peças de desgaste grave e lacrimais, de reparação ou de substituição de componentes deve ser realizada, e não por meio de soldadura de superfície e outras medidas de emergência.

4. A integridade da centrífuga de alta capacidade e alta velocidade deve ser garantida, e não é permitido desmontar, trocar as peças, componentes ou adicionar acessórios à vontade.

5. Desmontagem e ajuste dos componentes principais da centrífuga de alta velocidade de alta capacidade:

  um tambor de: remover a tampa, a fuso de escudo, a porca de eixo e anilhas, dois fim-face de extremidade do parafuso destacável tambor, a placa de fundo é feito com duas ferramentas de remoção de parafuso pressionado contra a superfície de fundo do tambor, gradualmente rotação Puxe o parafuso com força e empurre a parte de baixo do tambor para fora do eixo. Se o ajuste for apertado devido à corrosão do furo cônico, a superfície de madeira pode ser batida uniformemente na superfície inferior, e o tambor rotativo pode ser descarregado pelo parafuso.

  b. Há dispositivo de elevação podem ser colocados sobre o chassis da centrifugadora, ou macaco hidráulico apoiado no chassis disponível sob a superfície de fundo (perto do ouvido perto de três), uma pressão uniforme possa ser puxado para fora do topo do chassis da extremidade inferior do pino de pêndulo oscilante, A espessura da arruela entre a arruela esférica e o terminal do chassi é determinada de acordo com o desnível, e uma arruela adicional e um pino de giro são inseridos para redefinir o chassi.

  Embreagem: Para centrífugas com diâmetros menores, a embreagem é normalmente montada sob o motor. Quando a remoção da primeira tampa chato e soltar o eixo do anel, com a embraiagem Rama para fora do eixo do motor, em seguida, a força do veio de accionamento, respectivamente, para o bloco de apoio e a embraiagem para limpeza ou substituição de peças. Remover a ligação roscada entre o alojamento do rolamento e a estrutura de base para o elemento de suporte principal em conjunto com a polia accionada suspensas a partir de cima do chassis, o Rama com a polia, o desprendimento, a tampa de apoio inferior, pode, em conjunto com o veio principal do rolamento de Levante a sede e limpe ou substitua a cavidade interna da caixa de rolamentos e do rolamento. Diâmetro de 1 metro acima da centrifugadora, embraiagem centrífuga montada na parte inferior da haste, em geral, a mesma abordagem descrita acima pode ser suspenso juntamente com o elemento de apoio principal a partir de cima do chassis, e a remoção do retentor do eixo tampa da embraiagem abafado, integralmente com a embraiagem Rama O eixo principal humano é puxado para fora e, em seguida, a roda de partida é forçada para fora pela manga e o bloco centrífugo e o rolamento podem ser limpos ou substituídos separadamente.

  dispositivo de travagem d: pode ser visto após a remoção do anel de travões de tambor, a alavanca de libertação do travão ligado à manga parafuso remover a alavanca do travão, o veio do travão e o pino de cabeça plana arrancar, pode remover o anel de freio Remova a faixa de freio desgastada e abra a nova tira de freio com rebites de alumínio.

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