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Conhecimentos sobre Reparação de Centrífugas de Bancada

2026-03-13 17:53:15
Uma centrífuga de bancada é um pequeno equipamento de laboratório que utiliza a rotação a alta velocidade para gerar força centrífuga, separando rapidamente componentes de diferentes densidades numa mistura líquida. É compacta, fácil de operar e comummente utilizada em operações de rotina, como a preparação de amostras e a separação por precipitação em áreas como a biologia, a química e a medicina. É uma ferramenta essencial para a investigação científica básica e ensaios clínicos.

O sistema de acionamento é o núcleo de uma centrífuga de bancada. Qualquer avaria em qualquer componente, como o motor de alta velocidade, as engrenagens de transmissão, os rolamentos rotativos ou os rolamentos de deslizamento, afetará o funcionamento normal do instrumento. As principais anormalidades no sistema de acionamento da centrífuga de bancada incluem: ruídos anormais; rolamentos queimados; e interrupção do eixo de rotação de alta velocidade. Outras anormalidades incluem baixa velocidade de subida, oscilações intensas e incapacidade de atingir a velocidade necessária. O funcionamento prolongado a alta velocidade do motor pode provocar o ressecamento do lubrificante dos rolamentos, produzindo ruídos e oscilações anormais, bem como instabilidade na velocidade.

Quando uma centrífuga de bancada opera a alta velocidade durante períodos prolongados, as escovas de carvão desgastam-se e encurtam, as molas de pressão afrouxam, a aderência das escovas de carvão diminui, a resistência entre as escovas de carvão e o comutador aumenta e ocorre contaminação por pó de carvão. Todos estes fatores podem gerar faíscas. Um comutador em chamas produzirá um estalido, afetando o funcionamento normal do motor. Curtos-circuitos, circuitos abertos e danos no isolamento em motores de alta velocidade podem causar sobreaquecimento e falha no arranque.

Caso ocorra alguma das anormalidades acima referidas, a centrífuga de bancada deve ser imediatamente parada para reparação.

A manutenção diária da centrífuga de bancada em laboratório consiste principalmente em prevenir a contaminação da câmara da centrífuga por poeiras e óleo. Antes e depois de cada experiência, limpe a câmara da centrífuga e a superfície de trabalho com um pano de seda branco limpo para remover a gordura, o vapor de água, as fugas de amostras e os contaminantes. Não abra a porta desnecessariamente quando não estiver a ser utilizada para evitar contaminação. Certifique-se de que os anéis de vedação da centrífuga de bancada mantêm um bom desempenho de vedação; aplique massa lubrificante de vedação a vácuo após um período de utilização. Se os anéis de vedação estiverem envelhecidos, rachados ou tiverem perdido a elasticidade, substitua-os imediatamente. Certifique-se de que os interruptores, botões e indicadores de avaria no painel de controlo estão em bom contacto. Se for detetada alguma anormalidade ou avaria durante a operação, pare imediatamente a máquina para reparação.

Em segundo lugar, todos os sistemas internos da centrífuga de bancada devem ser cuidadosamente mantidos e inspecionados anualmente.

As peças suspeitas da centrífuga de bancada devem ser inspecionadas e a sujidade e o pó no compartimento de enchimento devem ser limpos. Quando não estiver a ser utilizada durante longos períodos, ligue a centrífuga periodicamente para ativar o sistema de arrefecimento por circulação de óleo e certifique-se de que as tubagens estão desimpedidas.

Além disso, durante o funcionamento prolongado, alguma água pode infiltrar-se na bomba de vácuo e misturar-se com o óleo. Por isso, durante cada manutenção, abra a válvula de drenagem na parte inferior da bomba de vácuo para drenar a água. Em seguida, insira o funil no tubo de etileno na porta de drenagem e adicione óleo de vácuo até atingir a marca no indicador do nível de óleo. Se o óleo estiver muito sujo ou muito escuro antes da drenagem, drene e substitua o óleo.

Após efetuar a manutenção acima referida, verifique se o tubo de etileno sob o cárter está cheio de óleo. Se houver acumulação de óleo, isso indica um bloqueio no separador de névoa de óleo. Desaperte o parafuso superior do separador de névoa de óleo, retire a tampa superior, retire o elemento filtrante e verifique o nível de vácuo no interior da câmara da centrífuga. O nível de vácuo, alto ou baixo, depende não só do funcionamento e avaria da própria bomba de vácuo, mas também dos anéis de vedação da porta do instrumento, dos vedantes do veio e dos vedantes da tubagem. Se houver fugas de água na centrífuga, especialmente em áreas e ligações pouco visíveis, repare-a imediatamente.

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