Resumo das causas do desequilíbrio do rotor de centrífuga médica

1 Quando o tubo de centrífuga médico é balanceado durante o uso, o balanceamento do tubo da centrífuga é maior que 0,1 a 1 g, devido ao uso prolongado da balança.

2. Quando o tubo de centrífuga médico estiver cheio, o pacote líquido de amostra é enchido ou a tampa do tubo centrífugo não está bem vedada. Durante o processo de centrifugação, o estado de alto vácuo na câmara centrífuga faz com que o tubo da centrífuga seja aplainado, rachado e o líquido da amostra transborda, fazendo com que o rotor fique desequilibrado. Ocorreu um acidente de flexão do eixo ou eixo quebrado.

3. Como a gravidade específica da amostra original não é igual à gravidade específica do líquido aparador, o equilíbrio dinâmico do rotor está fora de ajuste e ocorre um acidente.

4. Ao usar um rotor horizontal, o número de série do balde e o número de série do corpo do rotor horizontal não são lidos com atenção, o que afeta o equilíbrio dinâmico do rotor.

5. Uma tampa de centrífuga de liga de alumínio é misturada com uma tampa centrífuga de aço inoxidável (os dois têm gravidade específica diferente) e ocorre um acidente.

6. O anel de vedação de borracha e o anel de vedação de borracha na tampa da centrífuga são utilizados incorretamente e inadequadamente desinfetados, como uso prolongado de fraturas internas e desinfecção de alta temperatura com cozimento a seco, etc., e o envelhecimento rachaduras, perda de efeito de vedação, etc., para que a amostra seja Overflow em altas velocidades, permitindo que o rotor opere em um estado desequilibrado.

7. Para os tubos de centrifugação de vários materiais, o método de escopo e desinfecção do tubo de centrífuga exigido pelo fabricante não é bem entendido antes do uso, e o solvente químico e a solução desinfetante inadequada são usados para fazer com que o tubo da centrífuga inche e rompa durante a operação. acidente.

8. Descuidadamente no trabalho, a tampa do rotor não está apertada ou a tampa do rotor e a manopla do rotor são trocadas, fazendo com que o parafuso não coincida. Quando a máquina é ligada, a tampa do rotor é lançada e ocorre uma séria quebra do eixo.