Bomba elétrica de diafragma

DESCRIÇÃO

A bomba elétrica de diafragma é acionada por um redutor cata-vento cicloidal e aciona o diafragma duplo para se mover para frente e para trás através do mecanismo deslizante do virabrequim, de modo que o volume da câmara de trabalho mude alternadamente, de modo a inalar e descarregar continuamente o líquido. Ao mesmo tempo, nos últimos anos, devido ao progresso revolucionário feito no material da bomba de diafragma, a vida útil do diafragma foi bastante prolongada, por isso é cada vez mais utilizado para substituir algumas bombas centrífugas e bombas de parafuso em petroquímica, cerâmica, metalurgia e outras indústrias.

RECURSOS

1. Ele pode não apenas bombear o líquido que flui, mas também transportar algum meio que não é fácil de fluir e tem muitas vantagens de máquinas de transporte, como bomba de impureza autoescorvante;

2. Fácil de usar, sem necessidade de derramar água potável, trabalho confiável, só precisa ser ligado;

3. A própria bomba de diafragma elétrica não possui vedação do eixo, o que prolonga muito a vida útil;

4. Uma vez que o diafragma separará o meio transportado das partes mecânicas da transmissão, o meio não vazará para o exterior;

5. Estrutura simples, poucas peças de desgaste, fácil instalação e manutenção. O fluido transportado pela bomba não entrará em contato com partes móveis, como bielas e rolamentos da bomba, reduzindo assim o desgaste dos componentes e a degradação do desempenho;

6. Pode ser usado para transportar líquidos viscosos (abaixo de 10000 centipoise);

7. O fluxo é espaçoso, o desempenho de passagem é bom, o diâmetro máximo de partícula permitido para passar é de 3,2 mm e a bomba se desgasta pouco ao bombear impurezas;

8. Faixa do ambiente de trabalho: 5-65°C, faixa média de transporte: -20°C-150°C;

9. A parte de sobrecorrente do corpo da bomba pode ser dividida em aço fundido, aço inoxidável, liga de alumínio, fluoroplástico, etc. de acordo com diferentes requisitos do usuário; de acordo com diferentes mídias, o diafragma pode ser dividido em neoprene, borracha de flúor, borracha nitrílica, PTFE Etileno, Teflon, etc.;

10. Os motores da bomba de diafragma podem ser divididos em motores comuns, motores à prova de explosão, motores de frequência variável e motores de controle de velocidade de frequência variável.

ESPECIFICAÇÕES